三利空籠罩 螺絲扣件陷出口寒冬

　　今年來全球鋼鐵產業築底回溫，但螺絲扣件產業卻受到北美關稅壁壘高築、歐盟主要市場需求緊縮，以及大陸、東南亞鋼廠「砍價換量」的多重夾擊，而未享受到這波復甦紅利。業者直言，當前螺絲扣件產業面臨史無前例的「三利空」罩頂，出口寒冬恐怕還要延長。

　　過去幾年美國一直是台灣螺絲扣件外銷的主力國家，占比接近5成，但自去年開始美國啟動關稅戰，祭出232條款，台灣螺絲扣件業輸美適用高達50％的關稅，成為難以逾越的高牆。

　　與美國接壤的墨西哥、加拿大，也陸續推出關稅新政，包括墨西哥今年起對未簽署自由貿易協定國家大幅調高關稅，加拿大也對進口鋼鐵衍生品祭出25％的附加關稅。

　　業者表示，螺絲扣件屬於毛利微薄的成熟產業，加拿大25％的稅率一上路，等同宣告利潤全數化為泡影，初步估算北美這一波關稅新政將增加台灣業者超過13億元的稅負壓力，讓台廠在北美市場的價格優勢蕩然無存，部分專攻美國建築、DIY通路的螺絲工廠，甚至面臨「新訂單掛零」的窘境。

　　台灣螺絲扣件業在歐洲的最大買家德國，也傳出近年來最大規模的傳統製造業與汽車供應鏈破產潮，需求連帶大幅緊縮，讓台灣業者今年首季景氣回暖的希望落空。而大陸、東南亞鋼廠為消化過剩產能，在海外市場發動「砍價換量」的價格戰，大陸螺絲扣件銷歐平均單價已跌至每公斤1.89美元，與台灣業者的3.37美元底線相差近倍，中低端標準品市場幾乎被大陸、東南亞對手「整碗捧走」。

　　歐盟日益嚴苛的環保要求與CBAM（碳邊境調整機制）申報進入關鍵期，綠色轉型帶來的設備改造成本，讓螺絲中小企業感到雪上加霜。面對嚴峻考驗，行政院經貿談判辦公室已展開多線救援，呼籲企業善用墨西哥IMMEX計畫（進料加工出口免稅制度）以保稅方式因應。此外，中鋼等上游大廠也協助大型螺絲扣件廠展開結構性調整轉型備戰。

　　專家表示，台灣扣件須加速跳脫過去的標準品產量戰，轉向航太、智慧醫療、以及電動車專用等高附加價值的客製化扣件。同時，透過導入AI光學篩選機及數位化製程提高良率、降低碳排。

（圖片來源 :社群平台/文章來源 : 工商時報 記者陳建宇2026.05.25）

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