鋼鐵景氣回春「螺絲業卻更冷」！台廠遭三大利空圍攻、一顆螺絲也難賺

今年全球鋼鐵產業築底回溫、景氣逐漸復甦，然而以出口為導向的下游螺絲扣件產業，卻並未享受到這波復甦紅利。受到北美關稅壁壘高築、歐盟主要市場需求緊縮，以及大陸與東南亞鋼廠持續「砍價換量」的多重夾擊，台灣螺絲扣件出口量不增反減。業者直言，當前產業面臨史無前例的「三利空」罩頂，出口寒冬恐怕還要延長。

過去幾年美國一直是台灣螺絲扣件外銷的主力國家，占比接近5成，但自去年開始，美國總統川普啟動關稅戰，保護主義大刀也狠狠砍向台灣的螺絲扣件業，其中衝擊最大的就是232條款，台美談定對等關稅雖有調整，但台灣螺絲扣件業仍適用高達50％的關稅，成為難以逾越的高牆。

此外墨西哥也推出關稅新政，自今年起墨西哥對未簽署自由貿易協定（FTA）國家大幅調高關稅。而加拿大也祭出附加關稅，針對鋼鐵衍生品祭出25％的附加關稅。

對此，業者表示，螺絲扣件屬於毛利微薄的成熟產業，加拿大25％的稅率一上路，等同宣告利潤全數化為泡影，初步估算北美這一波關稅新政將增加台灣業者超過13億元的稅負壓力，讓台廠在北美市場的價格優勢蕩然無存，部分專攻美國建築、DIY通路的螺絲工廠，甚至面臨「新訂單掛零」的窘境。

除了北美防線失守，台灣螺絲扣件在歐洲的最大買家德國，近期也傳出近10年來最大規模的傳統製造業與汽車供應鏈破產潮。由於歐洲能源價格持續處於上行通道，導致當地客戶營運成本大增、紛紛減產或停工，需求連帶大幅緊縮。

以往歐洲客戶偏好採購品質穩定、平均單價維持在每公斤3.5美元左右的台灣高優質螺絲扣件，但隨歐洲景氣低迷，客戶採購預算緊縮，訂單嚴重萎縮。業者坦言，歐洲通路商庫存去化速度比預期慢了8～10個月，原本期盼今年首季景氣回暖的希望基本落空。

而在國際需求縮小的同時，大陸與東南亞鋼廠為了消化內部過剩產能，在海外市場發動「砍價換量」的價格戰。據了解，大陸螺絲扣件銷歐的平均單價，已跌至每公斤1.89美元的驚人低價，與台灣守在每公斤3.37美元以上的價格相比，價差將近一倍。雖然台灣大廠強調「沒有利潤的低價單寧可不接」，但中低端標準品市場確實已被對手嚴重侵蝕。

此外，歐盟日益嚴苛的環保要求與CBAM（碳邊境調整機制）申報進入關鍵期，綠色轉型帶來的設備改造成本，讓處於接單寒冬的螺絲中小企業感到雪上加霜。

 

（圖片/文章來源 : 工商時報 陳建宇2026.08.08）

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